05（第3/4页）

这并不能说明任何问题。土肥武夫的死亡时间是晚上九点至十点，这与推测的时间并不相符。但也不能轻易否认犯人乘坐132次航班折回东京的可能性。

峰冈周一肯定是预订了前往福冈的机票。要是他在大阪下机并折回东京，那从大阪到福冈的航班上就会空出一个座位来。

所以飞机从大阪出发时机上是否有空位就成了问题的关键。如果答案是肯定的，就能证明峰冈周一从大阪折回了东京。

可大阪府警署的回答却全盘否定了三原的假设——调查结果显示，311次航班上没有一个空位。

现在放弃还为时过早。

311次航班起飞后，还有两班前往福冈的飞机，分别在十八点十分和十九点起飞。次日凌晨还有两班红眼航班，一班零点三十分出发，到达板付的时间为四点四十分；另一班一点三十分出发，五点十分到达板付。

要是犯人坐了红眼航班呢？

这样一来，他即使乘坐二月六日十八点零五分的132次航班从大阪返回东京，也能在七日凌晨五点左右到达福冈。

但这种情况下，他就赶不上和布刈神事了，只能在八点左右直接去小仓的大吉旅馆。

日航的航班时刻表如下：

乘坐311次航班前往大阪，在大阪下机，接着坐十八点零五分的132次航班回东京，于十九点三十五分到达。这条路线三原早就考虑到了。只是到达东京之后，如果他是坐汽车去的相模湖，就只有可能在十点三十五分之后到达现场，与案发时间不符。

航空公司当然不止日航一家，还有全日空可供选择。但三原查看了峰冈离开公司之后可能乘坐的所有全日空班机，发现一共只有两班（详见下表）。而且那两班都只到大阪，不去福冈。也就是说全日空压根儿就没有从大阪到福冈的航班。

当然，犯人可以坐全日空的班机从东京到大阪，再乘坐日航班机从大阪去福冈。但这样做毫无意义。

如果从大阪折回东京，符合条件的班机就只有十八点十分、十九点十分的两班。然而这两班飞机和日航班机的出发时间只差五分钟，没必要换航空公司。而且全日空也没有红眼班机。

综合以上分析，完全可以排除峰冈乘坐全日空班机的可能。

至于他乘坐日航红眼班机的可能性也基本可以排除。而他要是乘坐早上五点到达福冈的班机，就不可能赶上门司的和布刈神事。从福冈到门司，即便是快车也需要一个小时。况且从板付机场到博多站、从门司港站到和布刈海岬也需要一定的时间。就算他乘坐331次航班，也要四点四十分才能到达福冈，同样赶不上和布刈神事。

而峰冈周一的照片拍到了凌晨两点四十分举行的和布刈神事，这又该如何解释呢？从底片就能看出，他没有借用别人拍摄的照片。

三原愁得直挠头。

三原纪一走进了他常去的一家位于日比谷的咖啡厅。

他特别喜欢喝咖啡，一天不喝上三杯就浑身难受。尤其是调查陷入瓶颈，脑中一片混乱的时候，就更需要咖啡来提神醒脑。一杯咖啡下肚，说不定还会冒出新点子来。

去小城市出差的时候，往往喝不到美味的咖啡。所以他每次回到东京，最先去的并不是自己家里，而是这家咖啡厅。

“欢迎光临！”一位女服务生迎了过来。她在这儿干了四年多，和三原是老相识了。

“您是累着了吧？”她望着三原的脸说道。

“是啊，最近的确有些累。”

店里没有多少客人。

“这么冷的天，还麻烦您大老远的过来，真是不好意思。”

“其实警局食堂里就有三十日元一杯的咖啡，可我喝这边的咖啡上瘾了。你赶紧给我来一杯吧。”

“好，好，马上就来。”

三原在椅子上坐定，立刻掏出一张地图摊开在身前。能否不通过东京市区，从羽田机场直接前往相模湖呢？

可以！只要坐车从川崎沿着南武线往府中走。从府中穿过甲州街道，开到立川，再去八王子，最后只要翻过一座山就到了。