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图1 古典时代希腊各方言分布

13 但是随着希腊势力的增长，追求财富成为日益重要的目标，各邦的收入不断增多，几乎所有的城邦都建立了僭主政治—此前旧的政体是世袭君主制，君主有确定的特权—希腊人开始装备舰队，更加致力于向海上发展了。［2］据说科林斯人是最早按近代式样建造海军设备的，希腊第一艘三列桨战舰[44]就是在科林斯建成的。［3］我们知道一位名叫阿美诺克利斯的科林斯船匠，他为萨摩斯人建造了4艘船。从这次战争结束之时算起，阿美诺克利斯在将近300年前[45]去往萨摩斯。［4］另外，历史上第一次海战是科林斯人和科基拉人之间的战争，此役发生在约260年前[46]。［5］科林斯位于地峡之上，自古以来就是一个商业中心；因为古时候伯罗奔尼撒的希腊人与伯罗奔尼撒以外的希腊人之间几乎所有的交往都是通过陆路进行的，科林斯的领土是他们交往的必经之地。科林斯因此获得巨大的财源。这一点从古代诗人们在科林斯地名前面冠以“富庶的” [47]饰语可见一斑。这使得科林斯人在海上交往更加频繁的时候，能够组建一支舰队，以镇压海盗活动。同时，由于它能够为海路贸易和陆路贸易提供便利，由此所获得的大量收入使它强盛起来。［6］后来，在波斯第一位国王居鲁士[48]及其儿子冈比西斯[49]的时代，伊奥尼亚人成为一股强大的海上势力。当他们与居鲁士交战的时候，一度控制了伊奥尼亚海。在冈比西斯统治时期，萨摩斯的僭主波利克拉特斯也曾拥有一支强大的海军。他利用这支海军征服了许多岛屿，其中包括瑞尼亚岛，他把这个岛献给了提洛岛的阿波罗神。[50]大约与此同时，佛凯亚人在建立马赛列斯时[51]，在一次海战中击败过迦太基人。[52]

14 以上这些是过去的最强大的海军。就是这些海军，虽然是在特洛伊战争以后很多世代，主要还是由旧时的五十桨船和长船组成，舰队中的三列桨战舰似乎还很少。［2］的确，就在波斯战争和继冈比西斯之后为王的大流士去世[53]以前不久，西西里的僭主们和科基拉人才开始拥有较多的三列桨战舰。除此以外，在薛西斯远征[54]之前，希腊没有任何重要的海军。［3］埃吉那、雅典以及其他城邦可能拥有少量舰船，但主要是五十桨船。在这个时期之末，雅典同埃吉那的交战以及可以预见的异族人的入侵，使泰米斯托克利得以说服雅典人建造舰队，他们正是用这支舰队在萨拉米斯作战。就是这些舰船也不都是建造了甲板的。

15 我们贯穿起来考察这个时期的希腊海军的情况已如上述。所有这些海军都不算强大，但正如它在增加收入、扩大版图的过程中所发挥的作用一样，它还是那些致力于发展海军的最强大邦国的一个力量源泉。他们利用海军出征诸岛屿，最小的岛屿最容易被降服。［2］这期间，没有发生陆地上的战争，至少是没有通过陆战而成为军事强国的；在希腊人之间，通常只有边界冲突，旨在征服对方的远征闻所未闻。没有团结在某个强国周围的若干臣属之邦的联盟，也没有以共同远征为宗旨而自发联合起来的平等诸邦的联合。[55]战争仅仅是邻国之间的局部冲突而已。［3］最接近于联合行动的是古代卡尔基斯[56]和爱利特里亚[57]之间的战争。在这次战争中，在希腊的名义下的其他诸邦有些帮助这一边，有些帮助那一边。[58]

16 在不同地区的希腊人的持续发展遇到了不同的困难。伊奥尼亚人的势力正当突飞猛进地增长之时，与居鲁士国王统治下的波斯势力发生了冲突。他推翻了克洛伊索斯[59]的统治，占领哈利斯河与海之间的所有地盘，降服了沿海的伊奥尼亚诸邦，伊奥尼亚人势力的增长便戛然而止；当大流士和腓尼基人的海军[60]征服剩下的那些岛屿[61]时，他们的势力增长也告一段落。[62]

17 希腊诸邦普遍由僭主们统治。僭主们的习惯是考虑他们自己，单单关注他们个人的安逸和家族势力的扩大。他们政策的主要目标是安全，因而难以取得任何重大进展。他们仅仅同邻邦发生过冲突。希腊本土诸邦都是如此，但西西里的僭主们是例外，他们大大地扩充了国力。因此，我们看到，在一个长时期内，希腊诸邦不能为民族大业联合起来，各邦自己也缺乏进取心，原因就在于此。