第五章 军队的编成及其使用（第5/9页）

空军和海军在进攻中，也是凭借各种武器，不断接近敌人，最终在最近的距离内征服敌人。

总体战要求进行决战，所以要求指挥官必须在关键地点发动进攻。在这里，之所以强调在关键地点发动进攻，是因为在多面进攻以及在长达数公里宽的战线上，没有办法处处发动进攻，敌人会想方设法阻止进攻方的军事行动。

指挥官的艺术在于，在陆上、空中或海上，利用己方兵力和武器的优势，构成主要突击方向，对敌人的薄弱位置进行攻击，一举将敌人击垮。其中，突袭具有极为重要的作用。

摩托化部队、空军具有将作战部队集中运送到作战地点的能力，对发动突袭有着重要的作用。但是，敌人的空中侦察会给这种突袭战造成一定的困难，不过，并不能将全部可能性都排除。

在陆地上，步兵师从正面和侧翼攻击敌人，而摩托化部队迂回攻击敌人的背后，空军则从空中对敌人进行扫射和轰炸。空战的情况与此相类似。一方的战机在敌方飞机的上空做超越飞行，慢慢地对敌人实施包围，海战也是如此。

如果空战获得了胜利，取得了制空权，那么获得陆战和海战的胜利就容易得多。这是不言而喻的真理。

敌对双方中，丧失侦察能力的一方，非常容易能被从空中对地面和海上实施有效攻击的一方压倒。

面对与日俱增的火力，人们不停地探索避免被火力杀伤的途径。这让战场变得渺无人迹。军舰则装备了装甲，战斗车辆和钢盔也出现了，这些都是各国军队的共同财富。此外，像坦克和军舰施放的人造烟雾，被用来迷惑敌人，阻碍敌人的观察视线，或者阻碍敌人的军事行动。至于消除发动机噪声，尤其是消除飞机和潜艇的发动机噪声的愿望，则到现在还没有实现[10]。

为了避免被敌人的火力杀伤，人们挖掘壕沟和利用地面的遮蔽物来躲藏。从日俄战争以来，在战争中利用野战工事的意义已经深入人心。世界大战期间，野战工事又进一步得到重视，但是我们万万不能忘记，阵地战是战争的一种蜕变，因为在当时各国还不擅长通过使用运动战来摘取胜利的果实。事实上，就算采用了运动战，阵地战也可能是经常被运用的作战方式。

但是，不管是运动战还是阵地战，进攻还是防御，都不能不挖掘战壕。因为战壕是躲避敌人强大火力杀伤和保障己方火力得以发挥作用的最可靠的手段。至于是否能够建造抵挡曲射火炮和飞机火力的遮蔽物，就要看指挥官对战斗间隙的掌握，如果能够把握住这个时机，那么便能够在阵地前方设置障碍，以免己方士兵突然遭到敌人的袭击。

战斗车辆可以顺利跨越障碍物和战壕[11]，但是如果战壕垂直陡峭、坚固宽大，那么战斗车辆便难以通过，而这一点在远离前线的阵地上是难以做到的。过去，进攻和防御，谁是战争的最强有力的形式；先让敌人进攻，等到敌人进攻受挫后再发动反突击，是不是最高超的作战艺术等问题是克劳塞维茨等人（或许今天也有些理论家）争论的焦点，大家各执己见，争论不休。其实，这不过是多此一举，是危险的装腔作势罢了，因为它严重阻碍人们正确理解总体战的严肃性和单纯性。

在具有可靠遮蔽物和较好射界的条件下，歼灭从地面接近的敌人，比起歼灭躲在遮蔽物内的敌人要容易得多，这点是不言而喻的，答案之肯定就像1乘1等于1。

从这点上看，在使用大规模军队作战中，防御“强”于进攻。交战中的弱者，或者在战场上某个局部地区的弱者，通常选择防御战，其目的是牵制敌人，为己方争取时间，以便己方远程武器和摩托化部队能够在广阔的战线上投入战斗。

武器的远大射程迫使攻击方不得不在远离敌人的地点提前展开战斗队形，很显然，这增加了进攻方的时间成本，与此同时，进攻方往往难以摸清防御方的作战意图。

进攻方从来都不会感觉自己兵力过多，而防御方却常常考虑如何运用最少的兵力来抵抗敌人。这是防御的一大优点。但是，不管怎么说，进攻始终是决定会战胜负的作战样式。

如果防御方捕捉到战机，也能够发动进攻。进攻本身就蕴含着一种居优势地位的自豪感和不可估量的力量，它会让指挥得当的进攻方发挥巨大的威力，战胜在数量上占有优势的敌人。