第五章 军队的编成及其使用（第7/9页）

不管行军时所采取的形式是哪一种，都不过是达到目的的一种手段罢了。目的是决战，歼灭敌军、摘取胜利的果实。对于敌人的行军纵队，另一方可以进行空中突袭，破坏其行军纵队。

一个坚定果敢的防御者通常会紧盯进攻者的薄弱部位，然后集中优势兵力，发动进攻，并取得决定性胜利。

陆战中，部队的行动非常缓慢，而海军和空军则由于飞机和军舰的快速度，行动非常迅速。不过，在和平时期，为了节省燃料，飞机和军舰往往不是全速飞行或航行，它们只有在作战时才发挥最快速度的优势。但是，尽管如此，飞机的最低时速也已达到125公里，军舰最低时速为20～25公里。

虽然海军和空军具有速度快的特性，但是它们要经过远距离机动和在战前展开部署，并要遵守和陆军一样的原则：在战场的关键地段集中优势兵力。当然，海战和空战只有进攻，没有所谓的“防御”，而且因为双方飞机的高速度，其战斗进程要比陆战快得多。至于海军，可以在远距离进行迟滞作战，也不违背这个观点。

通信器材性能的改善对大部队的作战及其统一指挥提供了便利条件，指挥官通过通信器材能够和军队取得联系、下达命令。在陆战、空战和海战中都可以使用无线电报和飞机；陆军可使用电报、电话、汽车；海军可使用信号；等等。但是，使用无线电报可能会造成上级指令被敌人窃取的局面。所以，使用密码迫在眉睫[13]。

不管陆上还是海上和空中，只要进攻获得胜利，就应当马上进行追击战，让敌人的失败变成溃逃。这是我们需要反复强调的真理。虽然，“追击到最后一个人，最后一口气”的指令是正确的，但是在实践上往往难以实现。

事实上，迄今为止，在陆地上，战败方逃跑的速度往往比战胜者的速度快，战败方可以借助少量器材来阻滞追击方的追击，为其主力撤退争取时间。跟以往相比，现在的军事装备条件非常有利于追击方采取追击行动，飞机可以轰炸战败方的部队，摩托化部队和装甲部队可以超越敌人，从翼侧或正面攻打敌人。

当然，战败方也可以设置障碍，投入相应的人力、物力，动用摩托化部队，甚至在国内展开人民战争，最终迫使胜利者没有办法彻底享受胜利的果实。

也因为这样，想要通过追击战而取得全面胜利，就要投入更加巨大的人力、物力，直到摘取胜利果实为止。

对海上和空中而言，要发挥军舰和飞机的最大速度的优势，歼灭敌人，为决战获得胜利。

关于战斗和战斗中兵力的运用，我就讲到这里。至于登陆等特殊作战行动，我不想细述，但是，我还是想谈谈空、海军在作战行动中的运用，因为它们的行动取决于总体战的本质，是总体战密不可分的一部分。

空军和海军的作战行动，一定不能影响整支部队集中优势兵力的发挥，影响整体作战行动。所有的作战行动都要服务于总体战，除非某个民族在战争爆发时便陷入分裂之中，或者某个被敌人围困的要塞因为弹尽粮绝投降敌人，但是这种情况是非常罕见的！

空军的特种作战行动要针对敌人后方进行，比如破坏敌人前线与后方联系的道路、铁路，其他和作战有着直接或间接关系的重要设施，以及在这些设施中劳动的工人，还有居民区。

破坏敌国军事经济是战争的一个发展阶段的行动，但是这种任务不能妨碍空军获得制空权或与陆、海军的协同作战。空军的任务由最高统帅部下达。对于空中、陆上或海上的决战，军事当局不能有丝毫的犹豫，一定要将最强大的空军兵力投入到战争中。

如果敌国的防空力量较为强大，那么袭击敌国居民的意图就难以实现，而且敌国人民会为了生存，全力配合政府参与防空。但是，如果我方空军拥有空中优势并将敌军击溃，那么空军便可以肆无忌惮地在敌国领土上空飞行。

由于袭击敌国领土上的设施和居民是空军的特殊任务，所以，保护自己的领土和居民不被敌军轰炸，也成了空军义不容辞的一项义务。当然，这种任务肯定是局限于某些重要的目标的，比如，装卸车站、大型工业中心、重要军工厂、大型仓库以及大城市，空军部门还要在这些目标上装备防空器材，设立通信勤务。